2004年冬天，我游历了传说中的大韩民国。说实话，论古迹建筑，韩国人的旧王宫坐火箭也追不上北京城的一个亲王府。但韩国之行也是有所收获的，毕竟韩国既有中国文化和日本文化的影子，也有韩国人为突出自我创造的异域风情（如怎么也看不明白的韩国文字）。韩国的首尔是东北亚的一座大城市，人们步履匆匆，生怕错过每一个赚钱的机会。首尔留给我的印象除了高丽参、青瓦台门前那位高傲的女交警，还有一个街头上演的奇景。那就是韩国人在首尔过马路是几乎都是以百米冲刺的速度疾驰过去。
　　
　　第一次发现首尔的韩国人有这种奇怪的习惯也就是我第一次以行人的身份夜逛首尔之时。每到一个城市旅游，无论是初到宝地还是故地重游，我总会租一辆车走马观花似地先大致了解一下这个城市最繁华、最出名的路段，然后再下车买一份当地的报纸了解当地人文风情。韩语我不懂，也没有兴趣学韩式蝌蚪文，但韩国的报纸我还是买了一份，至今还存着。就在我买完报纸打算逛逛附近的商业街时，一个“奇景”在我面前发生了：当我在车水马龙的马路口等待过马路时，看到对面马路的行人一溜烟似地穿过了马路。当时，我还没有特别在意，以为人家是有急事。可是，当我所在路口的行人绿灯亮起时，身边的路人也突然爆发起来，飞跑着穿过了对面的人行道。连一个看上去已经老态龙钟的韩国婆婆也突然变得年轻起来，以老年人难得的速度跑过对面马路。
　　
　　当我回过神来，准备过马路的时候，猛然发现行人通行灯已变成红色，刚才还在等候的汽车已开始发动，吓得我连忙停住脚步。心里惊叹：有没有搞错？变灯也不用这么快吧！怪不得连老太太也得跑着过马路了。我们很无奈地接受了这个“教训”，在等到下一次行人通行灯亮起绿灯时也学着韩国人的样子飞跑过去。虽然我跑步的速度不会很快，但当我们脚跟“着陆”对面人行道时，我已经听见身后的汽车传来了启动的声音。好险啊……
　　
　　为什么韩国人要用这种方式过马路呢？虽然首尔街头有不少行人天桥或行人隧道之类的设施供行人过马路，为了缓和交通压力、提高马路的通行效率，缩短行人过马路的时间也可以理解，但是，在一些没有天桥或隧道的马路口，首尔交警设定给行人过马路的讯号灯时间也仅仅够你跑着过马路。这样的设计未免有欠合理、不够人性化。首尔的汽车虽然多，市中心的交通也的确繁忙，但也无须行人日夜都要这样跑着过马路啊。晚上、交通没那么繁忙的路段就不能多给行人10秒钟吗？
　　
　　看来，韩剧中男女主角牵手跑步过马路并非是导演在制造浪漫，那是不得不跑的呀……